道岔内锁闭和道岔外锁闭是适应不同时期不同条件下道岔情况的产物， 他们都有各自的特点。下面，我们就对道岔内锁闭和道岔外锁闭进行细致的分析和对比。
2 道岔内锁闭
道岔内锁闭是通过转辙机杆件实施对道岔尖轨、心轨锁闭的方式， 主要应用于传统联动道岔。
下面就以zy(j)4型电动液压转换系统为例， 简述道岔内锁闭的安装装置工作原理。
b)基本轨前部弯折段长度。一般在尖轨处需要加宽，单开道岔生产商，到基本轨前端递减到标准轨距1435mm，单开道岔供应商，这样与线路连接时，河北单开道岔，将造成接头夹板弯折。为避免弯折接头夹板，接头夹板后基本轨应设一弯折点。
⑵曲线尖轨道岔的曲基本轨
以尖轨到尖轨轨头刨切起点这一直线作为作为弯折基线，向前延长100mm左右。但60kg/m钢轨12号道岔向前延长176mm，使该处轨距为1435mm，
2、按尖轨的牵引转换和锁闭方式分：
（1）按牵引转换方式分：握柄电锁器、zd型、s700k、zdj9型电动转辙机、zyj4/sh5、zyj7/sh6液压转辙机、zk3/zk4电空转辙机牵引。
原理及特点：
当道岔由转辙机带动转换至某个特定位置后，单开道岔地址，转辙机内部进行锁闭，由转辙机动作杆经外部杆件对道岔实现位置固定，即锁闭道岔（如zd6型转辙机是通过削尖齿和锁闭圆弧来实现锁闭的）。
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