广西单开道岔-单开道岔生产商-安普工矿器材厂(商家)

同理，可通过调节立式杆架左侧a轴套使右侧尖轨达到密贴要求。由以上调整密贴方法我们可以看到，密贴调整杆的空动量即图1中l值，等于转辙机动作杆动程减去道岔规定开口。因此，我们通过调整l值的大小和转辙机动作杆动程便可形成各种适合不同情况不同开口道岔的配套转换设备，满足不同道岔的使用需要。

作为在我国长期使用的道岔锁闭制式，道岔内锁闭具有以下特点:

3、转辙部分，在辙叉两侧设有的护轨，能严格地---车轮过渡过程顺利完成。如果没有护轨，当车轮迎尖轨驶来时，轮缘有可能猛烈撞击辙叉心，破坏辙叉心，单开道岔知识，甚至误入异线造成脱轨。此外护轨还能牵制轮对的另一侧车轮，单开道岔生产商，迫使跨越断轨车轮按规定的径路行驶。

三开道岔，又称复式异侧对---岔，是复式道岔中较常用的一种型式。它相当于两组异侧顺接的单开道岔，但其长度却远比两组单开道岔的长度之和为短。