2、按尖轨的牵引转换和锁闭方式分：
（1）按牵引转换方式分：握柄电锁器、zd型、s700k、zdj9型电动转辙机、zyj4/sh5、zyj7/sh6液压转辙机、zk3/zk4电空转辙机牵引。
原理及特点：
当道岔由转辙机带动转换至某个特定位置后，转辙机内部进行锁闭，由转辙机动作杆经外部杆件对道岔实现位置固定，单开道岔报价，即锁闭道岔（如zd6型转辙机是通过削尖齿和锁闭圆弧来实现锁闭的）。
3、转辙部分，在辙叉两侧设有的护轨，单开道岔订购，能严格地---车轮过渡过程顺利完成。如果没有护轨，当车轮迎尖轨驶来时，轮缘有可能猛烈撞击辙叉心，破坏辙叉心，甚至误入异线造成脱轨。此外护轨还能牵制轮对的另一侧车轮，迫使跨越断轨车轮按规定的径路行驶。
三开道岔，又称复式异侧对---岔，是复式道岔中较常用的一种型式。它相当于两组异侧顺接的单开道岔，单开道岔，但其长度却远比两组单开道岔的长度之和为短。
复式交分道岔是交分道岔中的一种，且结构复杂，零配件较多，这也就造成辅设困难，检查验收繁琐。复式交分道岔主要的组成部分有两副普通锐解辙叉及护轨，两组可动心轨钝解辙叉，单开道岔图片，四根直尖轨和四根曲尖轨，六根曲导轨，八根连接钢轨地及连接零件，木岔枕，电动转辙机械及电路设备。为了增加大家对复式交分道岔的了解，将针对于复式交分道岔的辅设进行讲解。
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