地铁轨道的组成部分有这几项？
轨道是地铁建设之一，它主要是引导地铁平稳的沿着路线运行，把列车的重力及列车运行过程中的各种冲击力传递给路基。它主要由道床，轨枕，钢轨，联结零件和道岔等组成。道床是修建在路基上的，它主要是把轨枕上部的压力均匀地传递给路基，地铁车辆段内一般采用砟道床，而正线一般采用整体道床，由混凝土整体浇灌而成，道床内可以预先埋入轨枕。
由于尖轨比较薄弱，要使车轮由基本轨逐渐过滤到尖轨而不损伤尖轨，须使尖轨在20mm以前不受车轮压力，菱形交叉道岔现货价格，顶宽50mm后才能全部承受车轮压力。在直线尖轨转辙器中，并使尖轨在左右开的道岔上都能使用。
辙叉及护轨，辙叉是轨道平面交叉的设备，主要作用是使列车按确定的方向，通过平面交叉处。辙叉是由心轨，翼轨，护轨及其它零配件组成。心轨与翼轨之间保持一定宽度的轮缘槽，使车轮轮缘能顺利通过。
(7)渡线道岔后两位数字为双轨轨道中距。实例解析：dk615-4-12：为单开道岔，轨距600mm，轨型15kg，4号道岔，道岔的曲线半径为12m;dx618-4-1213：为渡线道岔，轨距600mm，轨型18kg，菱形交叉道岔厂家批发，4号道岔，道岔的曲线半径为12m，双轨的轨道中距为1300mm。zdk624-3-12道岔，字母z代表窄轨铁路道岔类型代号，dk即单开道岔，6即600mm轨距，安徽菱形交叉道岔，24为24kg/m钢轨型号，3即道岔号数，12代表曲线半径。
菱形交叉道岔现货价格-安徽菱形交叉道岔-安普工矿器材厂产品由林州市安普工矿器材厂提供。“各种型号道岔,煤矿机械,铁路配件,钢轨压板”选择林州市安普工矿器材厂，公司位于：林州市定角工业区，多年来，安普工矿器材厂坚持为客户提供好的服务，联系人：郭经理。欢迎广大新老客户来电，来函，亲临指导，洽谈业务。安普工矿器材厂期待成为您的长期合作伙伴！同时本公司还是从事铁路道岔，盾构道岔，对---岔的厂家，欢迎来电咨询。
联系我们时请一定说明是在100招商网上看到的此信息，谢谢！
本文链接：https://tztz272816a1.zhaoshang100.com/zhaoshang/279169157.html
关键词：
滇公网安备 53011202000392号