地铁轨道的组成部分有这几项?
轨道是地铁建设之一,它主要是引导地铁平稳的沿着路线运行,菱形交叉道岔组成,把列车的重力及列车运行过程中的各种冲击力传递给路基。它主要由道床,轨枕,钢轨,联结零件和道岔等组成。道床是修建在路基上的,它主要是把轨枕上部的压力均匀地传递给路基,地铁车辆段内一般采用砟道床,而正线一般采用整体道床,由混凝土整体浇灌而成,菱形交叉道岔作用,道床内可以预先埋入轨枕。





一般道岔岔枕上支承着四股钢轨,菱形交叉道岔供应厂家,担负着两个方向的行车。通常两个方向的行车密度是不相同的,有的甚至相差悬殊,这就是造成道岔上水平的变化和有着不同的规律。影响道岔上水平变化的主要因素有,由于两个方向的行车密度不同,造成同一根岔枕上机械磨损不一致。主要行车方向为直股,则直股钢轨下垫板切入岔枕的---普遍比行车较少的曲股---,并且曲股两股钢轨产生吊板,尤其是导曲股上股非常明显。
因而道岔比普通线路复杂的多。由于它的结构复杂,所以它的承受的作用力大,很容易造成钢轨的磨耗与掉块,所以也要定期的进行保养和维护,常见的是普通单开道岔。
其实岔道的主要作用就是让火车换道,菱形交叉道岔,行驶到争取的岔路上,是一种使机车车辆从一股道转入另一股道的线路连接设备,一般在车站的铺设是比较多的,岔道也有很多种,出了单开岔道以外,还有双开道岔、三开道岔以及多开道岔,双开道岔为y形,
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