普通道岔整治的几点经验:
一看:一上道岔,远看近结合:直股看方向;曲股看圆顺,看曲基本轨是否呈抛物线状,尖轨(---是二牵引点处)是否密贴;顶铁是否起作用、是否顶死;密贴、缺口是否变化;尖轨的跳动状态;枕木的起伏状态等。
二听:列车通过时的震动声音,吊板、拱腰、扣件失效、螺栓松动等都有异声。
三测:工务方面,测轨距、开程、框架尺寸、轮缘槽宽度;电务方面,测动作电流、故障电流、密贴间隙是否存在假密贴;开程、空动余量。明确一点:转辙机动程=尖轨开程+空动余量+杆件、销孔旷动量。杆件、---是工务一连接杆旷动是造成空动余量不足的原因之一,单开道岔示意图,日常整治中尤其要注意。






道岔转换设备故障案例
道岔表示---典型故障一般分三类,广西单开道岔,一是材质故障,如断相保护器---、沙特堡接点---、电缆断线等;二是机内机械卡阻,如机内异物卡阻、紧固件松脱、加工工艺缺陷等等;三是外界影响,如气温变化季节性调整不当造成卡缺口。
下拉故障造成心轨x1和x2同时空转,一般分三类:一是机械故障,主要是夹持装置固定螺栓断裂造成卡阻;二是机内漏油,主要是阀门的工艺孔、高压油管紧固---造成松动;三是机外漏油,主要是油缸漏油、油管漏油、排气嘴处漏油。
整治实施工作:
不论是普通道岔还是提速道岔,整治开始时须先由工务进行大框架的整治,后由电务进行调整整治,主要包括以下几个方面:
1.普通单开道岔
⑴工务项目
拉方道岔、整体防爬锁定,单开道岔结构,全起全捣、拨改结合,单开道岔组成,消灭道岔大方向---,作业范围包括道岔前后100米线路。整治基本轨硬弯,尖轨拱腰、硬弯、翘头。
林州市安普工矿器材厂生产各种型号道岔,煤矿机械、铁路配件、钢轨压板及起重机轨道联结件和各种汽车配件。

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