前者将一条直路与两条对称的支路连接起来,而后者可以直接分叉或与两条不同的支路相连。每组钢轨安装调试完毕后,应安装钢管支架进行加固,防止钢轨因连续移动或意外碰撞而变形。开关调整顺序为,先调整直线基础导轨,使导轨的水平、平面位置满足设计要求,再根据直线基础导轨确定直线位置。根据支撑距离调整曲线的基本轨迹,然后进行调整。





可满足高速道岔的使用要求,适用于各种速度的线路。与传统内锁闭转换设备相比,单开道岔重量,外锁闭转换设备具有明显的优点;
(1)外锁闭装置像钩锁器一样把密贴尖轨与基本轨紧密地锁在一起,单开道岔,与道岔内锁闭要通过长杆锁闭尖轨不同。例如一列以174km/h速度运行的旅客列车,单开道岔价格,运行中吸引了一块置于线路中的2m多长的钢板,这块钢板不断碰撞线路和道岔,致使4组道岔的各种杆件---变形,矿用单开道岔,
在弯折基本轨外侧增加轨撑。
在中轴处用轨距杆连结两导曲线上股。
安装防爬设备。
⑵电务项目
增强道岔安装装置强度,更换上部不顶、下部腰部不贴角型座。
整治、调整尖轨和心轨动、开程符合要求。
整治尖轨、心轨4mm能锁闭病害。
配合工务克服心轨底部与长角钢间隙不足5mm。
其它与单开道岔相同。
林州市安普工矿器材厂生产各种型号道岔,煤矿机械、铁路配件、钢轨压板及起重机轨道联结件和各种汽车配件。

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