道岔转换设备故障案例
道岔表示---典型故障一般分三类,一是材质故障,如断相保护器---、沙特堡接点---、电缆断线等;二是机内机械卡阻,如机内异物卡阻、紧固件松脱、加工工艺缺陷等等;三是外界影响,如气温变化季节性调整不当造成卡缺口。
下拉故障造成心轨x1和x2同时空转,一般分三类:一是机械故障,主要是夹持装置固定螺栓断裂造成卡阻;二是机内漏油,矿用单开道岔,主要是阀门的工艺孔、高压油管紧固---造成松动;三是机外漏油,主要是油缸漏油、油管漏油、排气嘴处漏油。





如果是道岔内锁闭,密贴尖轨必将开口,单开道岔支距,由于该线路安装了外锁闭装置,虽然杆件---变形,外锁闭装置仍牢牢地把密贴尖轨与基本轨锁在一起,避免了一次重大行车事故。
(2)提高了道岔及转换设备的---性。内锁闭装置的道岔尖轨是靠转辙机通过长杆锁闭的,由于杆件具有较大的弹性,当列车通过时,尖轨与基本轨,黑龙江单开道岔,心轨与翼轨,单开道岔岔心,横向和垂向都会产生较大相对位移。
在弯折基本轨外侧增加轨撑。
在中轴处用轨距杆连结两导曲线上股。
安装防爬设备。
⑵电务项目
增强道岔安装装置强度,更换上部不顶、下部腰部不贴角型座。
整治、调整尖轨和心轨动、开程符合要求。
整治尖轨、心轨4mm能锁闭病害。
配合工务克服心轨底部与长角钢间隙不足5mm。
其它与单开道岔相同。
林州市安普工矿器材厂生产各种型号道岔,煤矿机械、铁路配件、钢轨压板及起重机轨道联结件和各种汽车配件。

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