3.提速道岔
首先说明一点,提速道岔与普通道岔的---区别在提速道岔上的工务尺寸是零误差的。提速道岔整治范围为道岔及前后100米线路,工务、电务还须完成以下结构强化项目。
⑴工务项目
拉方道岔、整体防爬锁定。
在可动心轨道岔两股翼轨轨头外侧对应位置都用红白相间的油漆准确标记出可动心轨实际的设计标准位置,山东道岔,拉方锁定,---尖趾距离达标。
整治基本轨硬弯,尖轨拱腰、硬弯、翘头,校正基本轨曲折点及矢度。





5.电机电路故障,道岔不应再转换。
6.道岔转换完毕,应自动切断启动电路。
7.采用三相交流电源控制的电动(电液)转辙机,须设置断相保护装置。
8.当设计有存储进路、道岔接受遥控时,须对道岔的启动采用能自动切---电电路、停止转换的防护措施,须采取防止小车跳动措施。
对这些技术要求我们来分析一下电路及机械部分是如何实现的。
2.对道岔进行捣固,道岔厂家,---是对钢轨接头、辙叉心、导曲线上股、尖轨、尖轨根部要进行二遍捣固,保持前后高低、左右水平处于---状态,起到锁定线路,道岔多少钱,防止爬行的效果。
3.对道岔前后小范围内和道岔本体部分要加强防爬锁定,---时采取联排锁定,消灭大轨缝、瞎缝,宁静螺栓、消灭浮离道钉,各种配件要处于紧靠状态。
4.把道岔大方向拨好,使道岔在正确位置上,与前后线路衔接直顺,没有甩弯和折角。在道岔前后75m范围内改好轨距和顺坡递减。整理好道钉、支距、垫板、轨撑、间隔铁等零件,使其与钢轨连接牢固,防止线路爬行。

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