5.电机电路故障,单开道岔咨询有优惠,道岔不应再转换。
6.道岔转换完毕,应自动切断启动电路。
7.采用三相交流电源控制的电动(电液)转辙机,须设置断相保护装置。
8.当设计有存储进路、道岔接受遥控时,须对道岔的启动采用能自动切---电电路、停止转换的防护措施,须采取防止小车跳动措施。
对这些技术要求我们来分析一下电路及机械部分是如何实现的。





处理基本轨横移、三道缝。(关于“三道缝”: “三道缝”之一是指基本轨轨底边与滑床台边有缝隙; “三道缝”之二是指基本轨外侧轨颚及轨底上部与轨撑接触部分有缝隙;“三道缝”之三是指轨撑尾端与滑床板挡肩有缝隙。)
打磨钢轨飞边。
更换磨损方钢、丁字铁,调整尖轨宏观密贴、动程和开程,福建单开道岔,调整顶铁间隙。
更换磨损---的滑床板,单开道岔销售,对弯曲的滑床板进行整平。
b)尖轨、心轨、基本轨的爬行、窜动量不得超过20mm,限位铁两边应有间隙,尖轨、心轨、基本轨爬行、窜动不得影响道岔方正,造成杆件别劲、磨卡及外锁闭锁闭框调整孔无调整间隙。c)道岔的转换阻力不得大于电动(液)转辙机的牵引力,单开道岔供应,转辙机的牵引力应符合规定标准。d)尖轨、心轨无影响道岔转换、密贴的翘头、拱曲、侧弯、肥边和反弹,甩开转换道岔杆件,人工拨动尖轨、心轨,刨切部分应与基本轨、翼轨密贴。心轨、尖轨至一牵引点范围内其缝隙不应大于0.5mm,其余部位不应大于1mm。
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