单开道岔检查步骤-安普工矿器材厂电话-浙江单开道岔

对---岔的结构特点是，左右导曲线皆为侧线，且半径相同，地铁单开道岔，无直线、侧线之分；整个道岔对称于辙叉角；导曲线半径较同号单开道岔导曲线半径大一倍，铁路单开道岔尺寸，侧线方向与主线方向转角为同号单开道岔的一半。对---岔的运用特点，两侧线以较小角度偏离主线方向，加大导曲线半径；缩短线路连接长度，线间距及有效长相同，道岔长度缩短；侧向过岔速度可选用较小号码的对---岔。

装设外锁闭后，连接销承受的动态力---减小，浙江单开道岔，这也从一个侧面说明外锁闭是延长转换设备使用寿命、做到无维修和少维护的有效措施。

5 综述

综上所述，相对道岔内锁闭而言，道岔外锁闭是更， 更符合我国铁路发展需要的道岔锁闭制式，必将得到范围的推广。当然道岔内锁闭作为成熟的道岔锁闭技术，在许多侧线、复式交分道岔上仍被广泛使用，相信经过不断的挖潜改造，道岔内锁闭也会继续为铁路事业作出自己的贡献。