平整铁路道岔范围内的砟面,以便铺放岔枕和钉连轨件;铺设前应熟悉该道岔的类型、构造、主要尺寸、各部配件及数量等;据站场中坐标里程,首先确定道岔桩,然后分别由道岔向前量测道岔前---度,钉出岔头桩;向后量测道岔后---度,单开道岔,钉出岔尾桩以及侧线岔尾桩。钉立道岔位置桩,须用钢尺丈量并核对,若道岔侧线后设附带曲线时,应将附带曲线的交点桩、曲线起、终点桩一并测定。





铁路道岔的种类有很多,单开道岔价格,如单开道岔,双开道岔,交叉渡线道岔等,不同的铁路道岔具有不同的特点,可以满足不同的要求。铁路道岔作为铁路上非常重要的设备,除了要做好日常检查及维护,在安装时也需要---注意。避免失误,为后期埋下---。那么,在安装铁路道岔时要注意哪些细节呢?
1、间距方面。道岔为组合运用设备,在不同组装件的铺设施工中,单开道岔支距,应控制好道岔的间距标准。道岔铺设的轨缝处须严格控制岔枕间距。
三开道岔的结构特点,为两个道岔合成,共有三个辙叉;可开通3个方向。三开道岔的运用特点,缩短用地,尖轨寿命短,两普通辙叉部分不能设置护轨,且存在有害空间,车辆沿主线方向运行速度低。
交分道岔的结构特点,交分道岔由两单开道岔合成,单开道岔重量,产生4个辙叉,产生2个尖轨,受两个转辙机控制,可开通4个方向。交分道岔的运用特点,缩短了线路的连接长度,两钝角辙叉处存在无护轨的有害空间,两车轮同时进入有害空间脱轨的可能,辙叉越大,有害空间越长。
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