单开道岔生产商-单开道岔-安普工矿器材厂品牌

单开道岔之可动心轨式辙叉编辑单开道岔可动心轨式辙叉中心轨可动，单开道岔生产商，翼轨固定。这种单开道岔辙叉结构的优点是列车作用于心轨和横向力单开道岔能直接传递给翼轨，---了辙叉的横向稳定性。由于心轨的转换与转辙器同步，单开道岔厂家，不会在误认进路时发生脱轨事故，故能---行车安全。这种单开道岔辙叉缺点是制造比较复杂，单开道岔供应商，并较固定式辙叉长。

早的道岔我们也叫做单开道岔，单开道岔，它的特点是一条轨道线路仍然保持原来的行进方向，另一条线路与之合并或分离。但很快人们就发现这样的道岔容易损坏而且因为道岔长度长造价比较高，同时占地面积也比较大。于是人们推出了它的改进型——双开道岔，这种道岔直接把一条轨道曲线分成了对称的两条曲线，因而---节约了道岔长度和占地面积得到了广泛地运用。