同时锁闭杆左凸起完全插人左侧锁钩缺口，单开道岔---，密贴尖轨;两尖轨同时移动100mm时，右侧尖轨密贴，然后锁闭杆继续向右移动17mm，单开道岔公司，由于尖轨已经密贴右侧锁钩不能继续右移，锁闭杆右凸起将通过与锁钩的接触斜面把锁钩头部向推起，
直到右侧锁钩头部斜面与右侧锁闭铁斜面完全密贴，单开道岔供货商，达到锁闭状态;当右侧尖轨锁闭完毕时，左侧尖轨尚未达到规定开口，
6、尖轨的跟端
⑴按照尖轨跟端构造
目前主要采用间隔铁式和弹性可弯式，间隔铁式如图2-13所示。它用间隔铁保持基本轨与尖轨、导轨的间隔尺寸，单开道岔，并设内外轨撑与辙跟垫板联结，以保持辙跟不爬行、不跳动。在跟部设双头螺栓保持间隔铁与夹板的距离，以使尖轨扳动灵活。但尖轨跟部不能固定，形成活接头，稳定性较差，容易发生病害。
道岔是一种常见的铁路配件，在铁路的正常运行中，起着---的作用，转辙设备又是组成道岔的重要零件。道岔安装装置固定螺丝紧固，装置无旧伤裂纹。
道岔是个大家族，常见的是普通单开道岔。它由转辙器、连接部分、辙叉及护轨三个单元组成
道岔部分的养护工作量要比同等长度的一般轨道多，而道岔主要部件的使用寿命也要比普通轨道短。
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