2.2dqj继电器励磁电路故障分析判断
---道岔时，在道岔组合观察继电器动作顺序，吉林单开道岔，发现某道岔组合1dqj已吸起，1dqjf吸起，
a、2dqj定位操反位不转故障点设置
(1).kz电源至1dqjf41接点间配线断。
(2).1dqjf41-42接点不通。
(3).1dqj42接点至2dqj线圈2间配线断线。
(4).2dqj线圈2-1间断线。
(5).2dqj线圈1至本组合侧面01-2配线断。
b、2dqj反位操定位不转故障点设置（乔司基地6#道岔）：
(1).kz电源至1dqjf31接点间配线断。
3.车站咽喉区两正线间渡线采用侧向允许通过速度为80km/h的高速道岔。改扩建大型站困难条件下可采用12号道岔。
4.联络线与高速正线连接道岔应根据列车高通过速度确定，采用侧向允许通过速度为160km/h或侧向允许通过速度为220km/h的高速道岔。
5.动车、养护维修列车等走行线在到发线上连接时应采用不小于12号道岔。
铁路道岔大都铺设在车站、编组站等地方，可以充分提高轨道线路的通行能力，单开道岔知识，但是道岔具有数量多、构造复杂等特点，所以施工具有一定的难度。就目前现状来看，单开道岔生产商，加强对铁路道岔铺设施工的管理是铁路建设中非常重要的关键的环节。
单线铁路道岔是轨道交通建设的初期形式，虽然这种单一铁轨为列车运输提供了轨道线路，
但从现代交通需求来说，单线行驶有着多方面的弊端。为了优化铁轨线路的运输模式，利用道岔对单线铁路实施改造是很有---的。
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